KANISTER 20 LITRÓW CZERWONY

Z KORKIEM I LEJKIEM

Certyfikat UN

DO PALIWA: BENZYNA, OLEJ NAPĘDOWY

OLEJU ROPOPOCHODNEGO I ROZCIEŃCZALNIKÓW BENZYNOWYCH

• PRODUKT NOWY
• Oferta dotyczy 1 sztuki kanistra z korkiem i lejkiem.
• Kanister służy do przechowywania i transportu substancji niebezpiecznych zgodnie z deklaracją producenta.
• Kanister przeznaczony do: paliw samochodowych: benzyna, olej napędowy; rozcieńczalników na bazie benzyn; olei ropopochodnych.
• Korek służący do zamykania kanistra jest zamontowany na opasce zaczepionej na stałe wokół wlewu do zbiornika. Zapobiega to zagubieniu korka w czasie użytkowania.
• Lejek posiada harmonijkową część szyjki, która umożliwia wlewanie paliwa pod różnymi kontami w zależności od dostępu do zbiornika paliwa.
• Lejek można wygodnie zapleść pod uchwytem aby nie zaginął.
• Wygodny uchwyt do przenoszenia kanistra.
• Materiał: HDPE 95%, LDPE 5%.
• Certyfikat UN: oznacza przystosowanie do pakowania i transportu materiałów niebezpiecznych. Symbol Organizacji Narodów Zjednoczonych.
• Oznaczenie certyfikatu: 3H1/Y150/19/PL/COBRO/1598. Zgodnie z przepisami oznaczenie to jest umieszczone na ściance zbiornika jako wyciśnięcie w formie i jest ono praktycznie nieusuwalne.
• Pojemność: 20 litrów.
• Waga produktu: 1,283 kg.
• Wyprodukowano w Chinach.

PRAKTYCZNA PORADA:

W korku zamykającym kanister znajduje się gumowa uszczelka, która ma zapobiegać wylewaniu się paliwa.

Jeżeli w czasie używania lejka, podczas przelewania paliwa do zbiornika dojdzie do wycieków to wystarczy przełożyć uszczelkę z korka do gwintu lejka.

Opis:

1. Wkręcany lejek z odcinkiem harmonijkowym, który ułatwia przelewanie cieczy między zbiornikami.
2. Opaska od korka wlewu, która zabezpiecza korek przed zagubieniem.
3. Mocne i wytrzymałe tworzywo HDPE.
4. Certyfikat UN i pełny jego symbol odciśnięty na stałe z boku zbiornika.

Wymiary:

• 23 cm - szerokość podstawy zbiornika;
• 39 cm - długość podstawy zbiornika;
• 37,5 cm - wysokość zbiornika w najwyższym punkcie tj. uchwytu.
• 27 cm - długość lejka od korka do końca wlewki.